Transmikserde kazalar çoğunlukla makinenin kendisinde değil, çevresinde olur: dönen oluğun çarpması, ıslak platformdan düşme ve tambur içine girilmesi. Kontrol bu üç noktayı ayrıntılı ele alır.
Beton boşaltma oluğu ağırdır ve yana doğru geniş bir yayda hareket eder. Sabitlenmemiş bir oluk, taşıma sırasında açılarak yayaya veya araca çarpar. Kontrolde oluk taşıma kilidi, mafsal boşlukları, kaldırma mekanizması ve uzatma oluklarının bağlantı pimleri incelenir.
Tambur temizliği ve bakımı için içine girilmesi, kapalı alanda çalışma sayılır. Motorun durdurulması yeterli değildir; tahrik sisteminin enerjisi kesilmeli, kilitlenmeli ve etiketlenmelidir. Ayrıca içeride oksijen yetersizliği ve kimyasal maruziyet riski vardır, dışarıda gözcü bulunmalıdır. Kontrol raporunda bu prosedürün varlığı sorgulanır.
Arka platform sürekli ıslak ve betonludur; düşme kazalarının en sık yaşandığı yerdir. Kaymaz yüzey kaplamasının aşınmamış olması, korkulukların sağlam ve tutamakların erişilebilir olması kontrolde değerlendirilir.
Transmikserlerde azami periyot bir yıldır. Tambur taşıyıcı makaraların ve bandajın bakım programında düzenli izlenmesi, hem güvenlik hem işletme maliyeti açısından önerilir.
Kapalı alanda çalışma prosedürü uygulanmalıdır: tahrik sisteminin enerjisi kesilip kilitlenmeli ve etiketlenmeli, ortam havalandırılmalı ve dışarıda gözcü bulunmalıdır. Yalnızca motoru durdurmak yeterli değildir.
Sabitlenmemiş oluk taşıma sırasında yana açılarak yayaya veya araca çarpar. Kilidin sağlamlığı ve kullanımı kontrolde değerlendirilir.
Kaymaz yüzey kaplamasının aşınmamış olması, korkulukların sağlamlığı ve tutamakların erişilebilirliği incelenir. Platform sürekli ıslak olduğu için düşme riski yüksektir.
