"İş Ekipmanlarının Kullanımında Sağlık ve Güvenlik Şartları Yönetmeliği" gereği, iş ekipmanı sınıfında yer alan ve TS EN 15635 standardına göre, raf sistemlerinin yılda bir kez uzman kişiler tarafından kontrolleri yapılmalıdır. Raf Sistemleri Periyodik Kontrol uygulamalarında sizlere 3. taraf bağımsız kontrol hizmeti sunan BİLGE TEKNİK'ten keşif ve bilgi talebinde bulunabilirsiniz.
Depo ve lojistik merkezlerinde kullanılan raf sistemlerinin periyodik kontrolleri, iş ekipmanlarının güvenli kullanımı kapsamında yasal zorunluluktur. Raflarda oluşan deformasyon, ezilme ve korozyon gibi hasarlar ciddi iş kazalarına yol açabilir.
Raf sistemlerinin yapısal bütünlüğü, düşey elemanların doğruluğu, ankrajlar, kiriş kilitleri ve taban plakaları incelenir; tespit edilen riskler uygunsuzluk raporu ile belgelenir ve gerekli önlemler önerilir.
İlgili standartlar: EN 15512, FEM 10.2.02, FEM 10.2.07, EN 15635.
İlgili standartlar: EN 15512, FEM 10.2.02, FEM 10.2.07, EN 15635
Raf sistemleri kontrolü, yüklü sistemin taşıyıcı bütünlüğünü baştan sona değerlendirir. Muayene sırasında incelenen başlıca kalemler şunlardır:
TS EN 15635, tespit edilen hasarları üç seviyeli bir risk sistemiyle sınıflandırır. Bu sınıflandırma, hangi hasara ne kadar sürede müdahale edileceğini belirlediği için raporun en kritik bölümüdür.
| Seviye | Anlamı | Yapılması gereken |
|---|---|---|
| Yeşil | Hasar sınır değerlerin altında | Kullanıma devam; bir sonraki kontrolde tekrar bakılır |
| Sarı | Hasar var, acil tehlike yok | Bölge yeniden yüklenmez; kısa süre içinde onarılır veya değiştirilir |
| Kırmızı | Ciddi hasar, göçme riski | Derhal boşaltılır, kullanım dışı bırakılır ve eleman değiştirilir |
Kırmızı seviye bir bulguda beklenecek süre yoktur: raf gözü hemen boşaltılır ve hasarlı eleman değiştirilene kadar kullanılmaz. Hasar görmüş bir dikmenin düzeltilerek kullanılması standart tarafından kabul edilmez; eleman onarılmaz, değiştirilir.
Depolarda tespit edilen hasarların büyük bölümü forklift kaynaklıdır ve alt seviyelerde yoğunlaşır. Sahada en sık görülenler şunlardır:
Alt sıra dikmelerinde forklift çarpması sonucu ezilme; kiriş emniyet pimlerinin takılmamış olması — bu, kirişin forklift çatalıyla yukarı kalkmasına ve gözün boşalmasına yol açar; ankraj cıvatalarının hiç takılmamış veya gevşemiş olması; yük etiketinin sökülmüş olması nedeniyle personelin kapasiteyi bilmemesi; hasarlı dikmenin çekiçle düzeltilip kullanılmaya devam edilmesi; depo büyüdükçe raf düzeninin değişmesine rağmen kapasite hesabının güncellenmemesi.
Standart iki ayrı kontrol düzeyi tanımlar. Birincisi, işletmenin kendi personelince yapılan düzenli görsel kontrollerdir; depo sorumlusu hasarları fark ettiğinde kaydeder ve raporlar. İkincisi, teknik yeterliliğe sahip bağımsız bir uzman tarafından yılda en az bir kez yapılan kapsamlı muayenedir.
İşletmenin, depolama ekipmanı güvenliğinden sorumlu bir kişi görevlendirmesi de beklenir. Bu kişi hasar kayıtlarını tutar, sarı ve kırmızı bulguların takibini yapar ve yıllık uzman muayenesini organize eder. Sorumlu kişi atanmadığında hasarlar kayıt altına alınmadığı için sistem zaman içinde güvensiz hâle gelir.
Muayene, deponun yerleşim planı ve raf tipinin belirlenmesiyle başlar. Sırt sırta, tek sıra, giriş-çıkış raflı (drive-in) ve konsol raf sistemleri farklı kriterlerle değerlendirilir. Ardından her raf sırası koridor koridor gezilerek dikme, kiriş, ankraj ve bağlantılar incelenir; hasarlı elemanlar konumuyla birlikte kaydedilir ve risk seviyesine göre işaretlenir.
Rapor; hasar konumlarını, seviyelerini ve önerilen müdahale süresini içerir. Kırmızı seviye bulgular varsa bunlar kontrol sırasında sözlü olarak da bildirilir, raporun teslimi beklenmez. Kontrol sırasında deponun çalışması genellikle durmaz; sadece incelenen koridorda forklift trafiği geçici olarak yönlendirilir.
Raf sistemleri kontrollerini, raf satışı veya montajı yapmayan bağımsız üçüncü taraf olarak gerçekleştiriyoruz. Bu, raporda çıkan bulguların satış amacı taşımadığı anlamına gelir; bir eleman değişimini yalnızca güvenlik gerektirdiği için öneririz.
Kontroller mühendislerimizce yapılır, bulgular konum bilgisiyle raporlanır. Keşif ve teklif için 0212 872 52 04 numaralı telefondan bize ulaşabilirsiniz.
TS EN 15635 kapsamında teknik yeterliliğe sahip bir uzman tarafından yılda en az bir kez kapsamlı muayene yapılmalıdır. Bunun yanında işletmenin kendi personelince düzenli görsel kontroller yürütülmesi beklenir.
Hayır. Standart, hasar görmüş taşıyıcı elemanların düzeltilerek kullanılmasını kabul etmez. Sınır değerleri aşan dikme ve kirişler onarılmaz, yenisiyle değiştirilir.
Kırmızı seviye, göçme riski taşıyan ciddi hasarı gösterir. İlgili raf gözü derhal boşaltılır, kullanım dışı bırakılır ve hasarlı eleman değiştirilene kadar yüklenmez.
Genellikle hayır. Kontrol koridor koridor ilerler; yalnızca incelenen bölgede forklift trafiği geçici olarak yönlendirilir, depo faaliyeti devam eder.
Yük etiketi, raf gözünün ve sıranın taşıyabileceği azami yükü gösterir. Etiket yoksa personel kapasiteyi bilemez; aşırı yükleme, raf göçmelerinin en yaygın nedenlerinden biridir.
