Mobil vinçler değişken zeminde, değişken bom uzunluğunda ve değişken yarıçapta çalıştıkları için kaldırma ekipmanları içinde en yüksek risk taşıyan gruptur. Devrilme kazalarının neredeyse tamamı stabilizatör kurulumu, zemin taşıma gücü veya yük momenti sınırlayıcısının devre dışı bırakılmasıyla ilgilidir.
Mobil vinçte kritik olan tek bir parça değil, yük momenti zinciridir: zemin, stabilizatör, şasi, bom ve yük. Bu zincirin herhangi bir halkası zayıfsa kapasite tablosu anlamını yitirir.
Statik testte vinç, kapasite tablosundaki değerin üzerinde bir yükle belirlenen yarıçapta askıda bekletilir; şasi, bom ve stabilizatörlerde kalıcı deformasyon aranır. Dinamik testte yük kaldırılır, döndürülür ve indirilir; fren tutuşu, hareket kontrolü ve sınırlayıcı tepkileri değerlendirilir. Test farklı bom boylarında ve farklı yarıçaplarda tekrarlanabilir.
Sahada en çok göz ardı edilen unsur zeminin taşıma gücüdür. Stabilizatör pabuçlarının altına yeterli büyüklükte ve sağlam takoz konulmaması, kanalizasyon veya dolgu üzerinde kurulum yapılması, kapasite tablosu doğru olsa bile devrilmeye yol açar. Kontrol raporunda stabilizatör kurulum talimatına ve zemin değerlendirmesine dikkat çekilir.
Mobil vinçler için azami periyot bir yıldır. Halat ve kaldırma aksesuarları daha kısa aralıklarla, kullanım yoğunluğuna göre gözden geçirilmelidir. Devrilme, ağır darbe, bom onarımı, kaldırma sistemi değişikliği ve uzun süreli duruş sonrasında periyot beklenmeden kontrol yapılır.
Azami periyot bir yıldır. Üretici daha kısa bir süre belirtmişse ya da vinç ağır şartlarda çalışıyorsa periyot kısaltılır. Devrilme, ağır darbe veya bom onarımı sonrasında süre beklenmeden kontrol yapılmalıdır.
İlgili standartta tanımlanan belirli bir uzunluk içindeki kopan tel sayısı aşıldığında, çapta belirgin incelme, kafes bozulması, ezilme veya korozyon tespit edildiğinde halat kullanımdan çıkarılır. Karar tek bir belirtiye değil, ölçüm sonuçlarının bütününe dayanır.
Evet. Yük momenti sınırlayıcısının yalnızca takılı olması yeterli değildir; sınırlayıcının gerçek yük altında doğru noktada devreye girdiği ölçülerek doğrulanır.
Evet. Kapasite tablosu vinç doğru şekilde ve yeterli taşıma gücüne sahip zemine kurulduğu varsayımıyla geçerlidir. Zemin taşıma gücü ve stabilizatör kurulumu değerlendirilmeden tablo tek başına güvenlik sağlamaz.
Vinç periyodik kontrolünde statik ve dinamik yük testi, halat ve kanca muayenesi, limit switch kontrolü nasıl yapılır? Uygulama rehberi.
Kaldırma ekipmanlarında statik ve dinamik yük testi nedir, hangi yükle yapılır, neden gözle muayene yeterli değildir? Uygulama rehberi.
Ekiplerimiz ekipmanınızın bulunduğu tesise gelir; muayene yerinde yapılır.
